北极行记忆之三

本来Watson Lake并不在我们的计划里，可是阴差阳错地，这个只有790个居民的小镇，却给了我们最大的惊喜

本来Watson Lake并不在我们的计划里，可是阴差阳错地，这个只有790个居民的小镇，却给了我们最大的惊喜。

我们就这样信马由缰地走着，开始我还有点不适应，过后发现，所有的亮点，全是因为我们这种随兴式的起止，许多不期而至的美好，甚至是在歧路上，以至于带头大哥冒出了照耀全程的金句：“目标在远方，收获在路上”。

早在出发之前，白马的华人社团代表魏总就表示支持我们这种史无前例的穿越之举，并会提供所有帮助，路上一直保持联络，终于第6天晚上，我们驻扎在卑诗省的大草原市，距离白马还有1500多公里，我们决定第二天多赶点路，找个旅馆住下，第三天睡到自然醒，然后潇潇洒洒地开过去，帅帅地出现在白马的华人同胞面前。距离白马仅有400多公里的Watson Lake就是唯一的选择。

那时候我们进入了一个怪圈，晚睡晚起，但是在加拿大无垠的中西部大草原，一天赶1100公里，对于已经磨合了五六天的队伍来说，那都不是事。

可是出发不久发现，沿路都是焦黑一片的树林，之前的卑诗省森林大火曾在这里肆虐，大家停在道边一探究竟，结果这位小哥停到了淤泥里，大家临时演练了一下路边救援。

继续前行不久，又发现道旁貌似路边摊一样的博物馆，内里却大有乾坤，这位白胡子的创办人，告诉我们他1035个月了，这个以“月”来计量生命的人，却活得像雕塑般不老。

这张照片拍于傍晚8：30，高纬度地区的白天真的好长，给人一种刚刚出门不久的错觉。

我们好像忘记了要赶路，继续在路边各种即兴停车，各种拍。

烟尘滚滚中，这个油罐车司机也忘记了时间和疲劳，我们经常超过他，每次停车又看到他疾驰而过。

出来混总是要还的，再长的白天也不够挥霍，必须要赶夜路了。

这一夜，我才意识到，原来我们才是这片土地的闯入者，而它们对人类是多么宽容。它们成群地卧在路边，或者在路中间游荡，车灯扫过，它们只是静默地等待，并没有暴起。我们心惊肉跳又兴奋不已，不敢停车也不敢下车，所以图像都很模糊。

第二天中午起来加油准备去白马，和加油站的老夫妇聊起前路，他们说前一天晚上，一辆油罐车翻了，去白马方向封路了。晴天霹雳啊，说好的轻松开车五小时呢？说好的欢迎仪式和随之而来的中式大餐呢？

二战时，美国为了支援苏联的战略需要，遂于1942年派遣3万名军人北上，兴建全长2233公里的阿拉斯加公路，并在短短的8个月又12天便告完成。

当公路建到Watson Lake时，一名来自伊利诺州的21岁美国士兵卡尔.林德利(Carl )，由于思念远方的故乡，便在一块木板上写上故乡的名字和里程数，并把自制的路标朝着故乡的方向，钉在木桩上，其他的人看了，也纷纷将自己故乡的路标钉在木桩上。后来，许多经过此地的游客，也将写着自己家乡的路标钉在上面。于是，木桩越插越多，路标也越钉越多，终于形成一片壮观的“路标森林”。

远远地就听到一阵宛若天籁的歌声，来自一个游唱家庭，The Lack Family，莱克家庭，2009年变卖所有家产上了路，先是美国，然后全球。看来所有人，都是胆子越走越大，足迹越走越远。于是我们两个同在路上的团体就遇上了，几曲唱罢，他们再次踏上行程，临走前送我们一人一张CD。

有密集恐惧症的人真要慎入，在游客中心的介绍中，到2016年9月28号，这里已经有83，886块标牌。

我也按照那个思乡的士兵的格式写了一个牌子，我当时所在的那个点离家乡7812公里，突然意识到离开父母那么远，有一刹的黯然。在标牌森林听卖牌子的小哥说他前一天晚上看到了极光，我们决定留下了试试运气，去附近的一个营地露营，看极光。

在出镇的路口，我们被毫无悬念地拦住了，让我们没有想到的是，拦路的警察听到我们的解释以后，让我们在路边等着，他们派人去营地查看还有没有空位，因为太多被拦住的人都住到了那里。 很快我们就被放行，细心的警察还给我们发了通行证，再次从这里去营地就不会被拦住了。加拿大的警察真是学习雷锋好榜样。

这是我们第一次住在公立公园的营地。进去以后根本见不到管理员，自己选地方，然后每一个营位塞12块钱到信封里，别在小木桩上就可以了。我们选了两个相邻的营位，塞了两个信封。再看到柴火可以随便拿，都觉得占了大便宜，想想每年交了那么多税给加拿大政府，又格外多抱了点柴火。管理员第二天早上才出现，添柴火，收信封。从此以后我们都尽量不住私人营地了。

文章来源：《北极光》 网址: http://www.bjgzzs.cn/qikandaodu/2021/0508/728.html